Честные отзывы о Peetron

Открыл точку в Новосибирске по франшизе Peetron. За 5 месяцев вышел на оборот 1.2 млн в месяц. УК помогла с анализом локации — посоветовали место рядом с автосервисами, теперь 40% клиентов оттуда. CRM-система удобная, склад интегрирован, всё автоматизировано.

Искал контрактный двигатель 1JZ-GTE на Mark II. Нигде не было, а тут нашли за неделю в Японии. Пришёл с пробегом 67 тыс, компрессия идеальная. Установил — машина летает!

Я бухгалтер по образованию, в автозапчастях вообще не разбиралась. Боялась, что не справлюсь. На обучении в Peetron всё разложили по полочкам: какие запчасти ходовые, как определять качество, как работать с возвратами. Теперь сама консультирую клиентов! Муж в шоке, говорит, что я стала разбираться в машинах лучше него.

АКПП на Мазду 6 GH. Родная умерла на 180 тыс. Взял контрактную здесь — гарантия 6 месяцев, цена в 2 раза ниже восстановленной. Проехал уже 15 тыс после замены, работает мягко.

До Peetron пробовал открыть точку сам — прогорел за полгода. Не знал, где закупать, как ценить, как рекламироваться. С франшизой всё по-другому: готовая база поставщиков с проверенными ценами, шаблоны рекламы, скрипты для менеджеров. Второй бизнес уже прибыльный с третьего месяца.

Заказала генератор на Хонду Фит для папы. Оригинал стоил 28 тыс, контрактный взяла за 8. Работает уже год без проблем.

Работал 15 лет автомехаником, решил открыть своё дело. Выбрал Peetron из-за их IT-системы — реально крутая штука. Поиск по VIN, кроссы номеров, автоматический расчёт маржи, интеграция с Авито и Дром. Раньше думал, такое только у крупных сетей. Экономит часа 3-4 в день на рутине.

Стартер на Тойоту Камри V50. Свой сдох в мороз -35. Заказал утром, вечером уже забрал. Завелась с пол-оборота. Сервис огонь!

Мы с мужем из Краснодара. Открыли франшизу вместе, я веду бухгалтерию и клиентов, он — склад и закупки. УК дала нам финмодель, по которой мы точно понимаем, сколько нужно продать для выхода в ноль и в плюс. Плановые показатели бьются, в этом месяце чистыми вышло 187 тыс.

Редкая запчасть — датчик положения кузова на Subaru Legacy BL5. Даже на экзисте не было. Ребята нашли, привезли за 10 дней. Респект!

Открыл точку в ТЦ на окраине Екатеринбурга. УК помогла договориться с арендодателем на льготный первый месяц. Дали макеты вывески, оформления витрины. Соседние продавцы спрашивают, кто делал дизайн — выглядит дороже, чем стоило. Клиенты идут стабильно, сарафан работает.

Комплект ТО на Kia Sportage: фильтры, колодки, масло. Всё оригинал или качественный аналог. Сэкономил тысяч 7 по сравнению с дилером. Машина после ТО как новая.

Я мама двоих детей, хотела бизнес с гибким графиком. Франшиза Peetron позволяет работать удалённо — есть онлайн-заказы, доставка, менеджер на точке. Я занимаюсь развитием и маркетингом из дома, на точку езжу 2-3 раза в неделю. Доход стабильный, времени на семью хватает.

Контрактный двигатель QR25DE на Ниссан Х-Трейл. Проверили на стенде перед отправкой, видео скинули. Пробег 54 тыс по аукциону. Установил — работает идеально, расход упал на литр.

Сравнивал три франшизы автозапчастей. Peetron выбрал из-за паушального взноса — он средний по рынку, но включает реально всё: обучение, IT, рекламный запуск, первую партию товара по себестоимости. У конкурентов за это просили доплату. Через 4 месяца взнос уже отбился.

Нужна была фара на Hyundai Solaris в сборе. Новая оригинальная — 19 тыс. Взяла контрактную б/у за 4500, стекло целое, отражатель не мутный. Мастер на СТО сказал, что разницы с новой нет.

Мне 58 лет, всю жизнь работал на заводе. После сокращения думал, куда податься. Сын нашёл Peetron, уговорил попробовать. Боялся, что не освою компьютер и программы. На обучении всё показали, дали время потренироваться. Сейчас сам выставляю товар на сайты, веду базу. Новая профессия в моём возрасте — это реально!

Рулевая рейка на Форд Фокус 2. Родная потекла. Восстановленная стоила 15 тыс, контрактная — 9 тыс с гарантией 4 месяца. Работает тихо, люфта нет. Доволен на все сто.

Главное преимущество Peetron — поддержка после открытия. Это не как в других франшизах: взяли деньги и забыли. У нас личный куратор, еженедельные созвоны, разбор ошибок. Когда был сложный возврат с клиентом, куратор подключился и помог решить. Чувствуешь, что ты не один.

Заказываю запчасти на свой автосервис. Сотрудничаем уже год. Цены для оптовиков хорошие, брак бывает редко, но всегда меняют без вопросов. Клиенты довольны, я доволен.

До франшизы работал в найме менеджером по продажам. Всегда хотел своё, но не знал с чего начать и боялся рисковать. С Peetron риски минимальные: проверенная модель, понятные цифры, постоянная поддержка. Сейчас зарабатываю в 2.5 раза больше, чем на прошлой работе, и сам планирую своё время.

Компрессор кондиционера на Шкоду Октавию. Новый — космос по цене. Контрактный обошёлся в 11 тыс, работает холодит отлично. Лето пережили в комфорте!

Открыл франшизу в Воронеже. Конкуренция тут серьёзная, много точек. Но благодаря маркетинговой поддержке Peetron удалось выделиться. Запустили таргет, контекст, сделали узнаваемую вывеску. За 3 месяца набрали базу постоянников. Сейчас 60% продаж — повторные клиенты.

Турбина на Mitsubishi Pajero. Думал, придётся брать восстановленную за 45 тыс. А тут нашли контрактную за 22 тыс, картридж живой. Установил, буст держит, масло не гонит. Красота!

Переехали с мужем из Москвы в Калугу. Работы по найму нет, решили открыть бизнес. Выбрали Peetron, потому что не требуют опыта — всему учат. Сейчас это наш основной доход. Живём в своём темпе, не жалеем о переезде. УК помогает даже с бытовыми вопросами типа выбора кассы и эквайринга.

Задняя балка на Пежо 308. Родная сгнила, новая — 38 тыс. Взял контрактную за 7 тыс, состояние отличное, даже сайлентблоки живые. Мастер на СТО похвалил качество.

У меня уже была сеть шиномонтажек. Решил добавить направление автозапчастей по франшизе Peetron. Встроили в существующие точки, получилась синергия — клиент приезжает на шиномонтаж, заодно покупает расходники. Выручка выросла на 35%. УК помогла интегрировать учёт и логистику.

Радиатор охлаждения на Рено Логан. Оригинал в магазине — 8 тыс, здесь контрактный — 2500. Внешне идеальный, соты чистые. Поставили — греется в норме, антифриз не уходит.

Что мне понравилось в Peetron — честность на этапе переговоров. Не обещали золотые горы, показали реальные цифры партнёров. Сказали, где будет сложно, где легко. Такой подход вызывает доверие. Через год работы могу сказать — цифры были реалистичные, даже немного перевыполняю план.

Муж — автолюбитель со стажем, сам чинит машину. Заказывает здесь всё: от фильтров до подвески. Говорит, что качество контрактных запчастей часто лучше, чем у дешёвых китайских новых. Экономим семейный бюджет!

Работаю в IT, надоело сидеть за компом 10 часов в день. Хотел бизнес «руками». Франшиза Peetron — идеальный баланс: есть и работа с людьми, и с товаром, но при этом всё автоматизировано через IT-платформу. Не нужно вручную считать остатки и цены. Живое общение плюс современные технологии.

ЭБУ на Volkswagen Passat B6. Диагностика показала, что мозги умирают. Новый блок — 60 тыс, восстановленный — 25 тыс. Нашёл контрактный за 12 тыс, прошили под мой VIN — всё работает как надо.

С братом открыли точку в Ростове. Он технарь, я — продажник. Обучение в Peetron было для нас обоих: ему показали техчасть, мне — продажи и маркетинг. Сейчас работаем как слаженная команда. УК проводит регулярные вебинары по новым трендам рынка, всегда узнаём что-то полезное.

Приводной вал в сборе на Тойоту RAV4 III. На разборках либо убитые, либо цена как за новый. Здесь нашли с минимальным износом ШРУСов, пыльники целые. Заменил — вибрация ушла, машина поехала мягко.

Вложил в франшизу Peetron накопления, которые копил на квартиру. Жена была против, но я убедил попробовать. Через год купили квартиру на доходы от бизнеса и ещё осталось на развитие. Теперь жена — мой главный помощник на точке. Риск оправдался!

Катушки зажигания на Nissan Qashqai. 4 штуки оригинальные — 16 тыс. Взяла контрактные комплект за 4 тыс, все рабочие. Машина перестала троить, расход вернулся в норму.

Полтора года с Peetron, открыл уже вторую точку в соседнем городе. Первая работает почти на автопилоте — нанял менеджера, обучил по методичкам франшизы. Сам сосредоточился на развитии второй. УК помогает масштабироваться, есть даже скидка на паушальный за вторую точку.

Зеркало боковое с подогревом и повторителем на Mazda CX-5. Новое с Экзиста — 12 тыс, контрактное — 3 тыс. Цвет даже совпал, не пришлось красить. Установка заняла 15 минут.

Выбирал франшизу полгода, изучил человек 10 конкурентов. Peetron подкупил командой — на переговорах общался с реальными владельцами бизнеса, а не с продажниками. Задавал неудобные вопросы — отвечали честно. После покупки понял, что люди не врали. Бизнес работает так, как описывали.

Комплект форсунок на Lexus RX350. Оригинал — 4 тыс за штуку, 6 штук — 24 тыс. Контрактные обошлись в 9 тыс за комплект. Почистил ультразвуком — распыл идеальный. Машина поехала ровнее.

Открыла франшизу после декрета. Три года сидела дома с ребёнком, боялась, что потеряла навыки. Обучение в Peetron вернуло уверенность. Сейчас совмещаю бизнес и материнство: утром отвожу ребёнка в сад, потом на точку. Гибкий график — главный плюс своего дела. Доход уже выше, чем была зарплата до декрета.

Раздаточная коробка на Mitsubishi Outlander. Сервис просил 80 тыс за ремонт. Нашёл контрактную за 25 тыс, поставили за день. Пробег по документам 48 тыс. Полный привод работает чётко, на бездорожье проверил — тянет!

Начинал с нуля в Уфе. Город конкурентный, крупные игроки есть. Думал, не пробьюсь. Но Peetron дал инструменты: узкая специализация на японцах, правильное позиционирование, работа с автосервисами. За год занял свою нишу. Сейчас меня знают как «того, кто находит любую японскую запчасть». Репутация работает лучше любой рекламы.